|
درسال 1377 شرکت تولیدی لاستیک دنا که درآن زمان قسمت عمده سهام آن درتملک بنیادخیریه فاطمیه (س) بود طرح توجیهی تولید لاستیک های OTR (ماشین آلات راه سازی)، TBR (ماشین آلات کامیونی و اتوبوس سیمی)،LTR (وانتی رادیال) و AGR (کشاورزی رادیال) را به تصویب و پس ازگشایش اعتبارات لازم اقدام به خرید ماشین آلات لازم نمود.
تکنولوژی تولید این تایر طبق قرارداد منعقده شده توسط شرکت تحقیقات صنایع لاستیک روسیه بنام TRIباواسطه شرکت میتسوبیشی ژاپن میبایست دراختیار شرکت لاستیک دنا قرارگیرد.
ماشین آلات لازم پس ازتوافق سه جانبه شرکت لاستیک دنا،TRI روس (تکنولوژیست) و شرکت میتسو بیشی ژاپن، ازکشورهای آلمان، ژاپن، ایتالیا و روسیه با وام اخذ شده توسط میتسوبیشی بانک ژاپن، خریداری گردید و نهایتاً این ماشین آلات پس از ساخت درسال 1378 به وزن کل بیش از 2000 تن وارد کارخانه گردید.
در اواخر سال 1382 عملیات نصب ماشین آلات و ساخت سالنهای تولیدی از مرداد ماه 1383 مجدداً شروع و تا اوایل سال 1385 کلیه ماشین آلات نصب گردید. بدلیل عدم همکاری شرکتهای معتبر تولیدی لاستیک درجهان درجهت اعطاء تکنولوژی ساخت، عملیات راه اندازی و بهره برداری از ماشین آلات مجداً متوقف گردید.
درسال 1385 پبش نویس قراردادی جهت انتقال تکنولوژی با شرکتEL ایتالیا به امضاء رسید که بدلیل فشار دولت ایتالیا بدلیل تحریمهای بین المللی علیه ایران این توافق به انجام نرسید. پس ازآن توافقی باشرکت Yellow Sea چــین انجام شد که بدلیل پیامد تبلیغاتی منفی محصولات چینی و نگرانی از عدم استقبال در بازار ، این توافق نیز ازطرف دنا پیگیری نشد. و نهایتاً قراردادی باشرکت میتاس کشور چک بعنوان تکنولوژیست ساخت تایرهای OTR و شرکت تکنو اسپورت جهت تامین ماشین آلات، منعقد شد که این قرارداد در سال 1386 نهائی نگردید.
لیست ماشین آلات خریداری شده درسال 1377 که عمده آن از شرکت های صاحب نام درساخت این ماشین آلات بوده اند و وضعیت کنونی این ماشین آلات به شرح جدول شماره 1 آورده شده است. کلیه این ماشین آلات نصب گردیده اند و برخی ازماشین آلات نیز جهت کمک به خط تولید جاری شرکت راه اندازی شده و به بهره برداری رسیده است. تعدادی نیز جهت تولید آزمایش تایرهایOTR (راه سازی) راه اندازی وحتی اصلاح شده اند. لازم به توضیح است که قیمت ارائه شده ماشین آلات درجدول مذکور کمی از قیمت خریداری شده دنا بیشتر است وآن، یکی بدلیل تورم جهانی ناشی از افزایش قیمت انرژی است و دیگری اینکه نزدیک به 400 تن ازماشین آلات نصب شده ساخت داخل بوده اند که با نقشه شرکتهای مرتبط خارجی و بازرسی فنی کارشناسان دنا درطی سالهای 1383 الی 1384 توسط پیمانکاران داخل کشور ساخته ونصب گردیده است و این خود ارزش افزوده ای را برای ماشین آلات به همراه آورده است. این بخش از ساخت داخل ها نیز به قیمت پایه خطوط تولید خریداری شده اضافه گردیده است.
لیست ماشین آلات خریداری شده جهت تولید تایرهای اتوبوسی و کامیونی TBR و وانتی LTR
|
|
جدول شماره 1- ماشین آلات خریداری ونصب شده
|
|
|
ردیف
|
شــــرح ماشین آلات
|
سازنده
|
میلیون یورو
|
وزن - تن
|
نصب
|
راه اندازی
|
|
1
|
خط کامل بنبوری270 لیتری
|
Pominiایتالیا
|
|
130
|
Yes
|
Yes
|
|
2
|
خط کامل کلندر دومنظوره سیمی – نخی
|
Comerioایتالیا
|
|
400
|
Yes
|
No
|
|
3
|
خط تغذیه کلندر
|
Nakataژاپن
|
|
60
|
Yes
|
No
|
|
4
|
خط کاملTriplex Extruder
|
Truster آلمان
|
|
160
|
Yes
|
No
|
|
5
|
خطSteel Cord Bias Cutter
|
MHI ژاپن
|
|
70
|
Yes
|
No
|
|
6
|
دودستگاه ماشین ساخت TBR - تمام سیمی
|
MHI ژاپن
|
|
55
|
Yes
|
No
|
|
9
|
خط تولید بید سازیOTR
|
روسیه
|
|
15
|
Yes
|
Yes
|
|
13
|
8 دستگاه پرس پختTBR سایز"63
|
MHI ژاپن
|
|
480
|
Yes
|
Yes
|
|
16
|
یکدستگاه Textail cord Bias Cutter
|
MHT ژاپن
|
|
45
|
Yes
|
Yes
|
|
|
جمع
|
|
1415
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
خط کلندرسیمی دومنظوره ساخت شرکت Comerio ایتالیا درسال 1384 نصب ودرسال 1390 کلیه تنظیم های نهائی زیرنظر نماینده سازنده، به اتمام رسیده است -ولی باتکیه به توانایی کارشناسان شرکت امکان راه اندازی بدون نیاز به شرکت خارجی وجود دارد.
|
|
خط اکسترودر تریپلکس ساخت شرکت Truster آلمان درسال 1384 نصب و درسال 1386 زیر نظر کارشناس خارجی آن شرکت تنظیم های نهایی انجام شده است. درسال 1390 قطعات یدکی مورد نیاز جهت راه اندازی ازشرکت Truster خریداری و درکارخانه موجود میباشد.
در سال 1382 لاستیک دنا شروع به ساخت سوله هایی جهت سالن ساخت TBRنمود وتا اواخر سال 84 تمامی ماشین آلات در سالنهای جدید نصب گردید.پروژه TBRتا سال 1392 بدلیل وارد نشدن تکنولوژی TIRاز خارج کشور متوقف شد .با ورود مالکان اصلی شرکت ومدیریت جناب آقای مهندس پرهیزکار در سال 1392 عزم واراده جدی در زمینه راه اندازی ماشین آلات TBRدر کالبد مدیران ومهندسین پروژه دمیده شد .در همین راستا شرکت بعنوان فاز اول راه اندازی پروژه ها OTR را در دستور کار خود قرار داد وبراساس تکنولوژیTIRکارهای تحقیقاتی ومطالعاتی آن آغاز شد وپس از آن تنظیمات ماشین آلات انجام گرفت .بحمدلله لاستیک دنا توانسته است با حمایتها ومساعدت های مدیریت محترم عامل شرکت جناب آقای مهندس پرهیزکار وهمچنین تلاش مجدانه وخستگی ناپذیر مهندسین وکارشناسان شرکت گامی بلند در تولید تایرهای OTR با سایزهای 25-20.5 و24-1400 بردارد .در حال حاضر لاستیک دنا با اضافه کردن پرس های پخت بیشتر درلاین 8 کیورینگ میتواند توان تولید این تایرهای استراتژیک را افزایش دهد .
با توجه به حساسیت واهمیت تایر های TBR نسبت به تایر های OTRبه لحاظ تحمل فشار ،سرعت وهمچنین تحمل حرارت بیشتر تکنولوژی بسیار خاصی را می طلبد ،در این شرایط ساخت سوله های کارگاهی آن نیز نیازمند دقت وحساسیت بیشتری بوده که به لطف خداوند این امر نیز محقق شده است ودستگاه های بید هگزوگونال ،استیل کاتر که در نوع خود از لحاظ کمی وکیفی منحصر بفرد است ونیز دستگاه ساخت TBR با موفقیت راه اندازی شده ودر حال بهره برداری است .تاکنون چندین گرین تایر TBR با موفقیت تولید شده ولاستیک دنا در انتظار نصب قالبهای پخت این تایرهاست تا این مهم نیز در تاریخ این کارخانه برزگ وبا قدمت به سرانجام وفرجام نیک برسد .
|